Trang 2 - Tin tức

Máy gặt lúa là thiết bị cần thiết cho nhiều hộ gia đình Việt Nam. Máy gặt lúa có giá bao nhiêu? Tân Phát cung cấp đầy đủ loại máy gặt với giá rẻ nhất, chất lượng nhất.

Máy rửa xe có vai trò quan trọng trong việc hỗ trợ người dùng chăm sóc, bảo dưỡng phương tiện di chuyển của cá nhân, tổ chức. Chính vì vậy các loại máy rửa xe ô tô nước nóng ra đời dựa trên nhu cầu sử dụng của người dùng mong muốn. Vậy câu hỏi đưa ra là làm thế nào để chọn được máy rửa xe ô tô nước nóng tốt và phù hợp với nhu cầu sử dụng?

Máy cân bằng lốp xe oto là lựa chọn tốt nhất cho các trạm sửa xe oto, Tân Phát Miền Trung là nhà phân phối chính hãng các dòng cân bằng lốp xe oto với độ chính xác cao, tính năng hoạt động thiết bị ổn giá cả phù hợp với thị trường

Máy gặt Kubota DC70 có những tính năng ưu Việt hơn so với các dòng máy gặt thông thường.  Điều gì làm nên sự khác biệt ấy? Mua máy gặt Kubota DC 70ở đâu tốt nhất?

Với những chiếc xe bị biến dạng khi va quệt mạnh nên việc phục hổi, kéo nắn là khó khăn và khó giữ lại hiện trạng như ban đầu. Tuy nhiên, bộ nắn khung xe cao cấp, chuyên nghiệp được cung cấp bởi công ty cổ phần thiết bị Tân Phát sẽ trả lại diện mạo như cũ cho chiếc xe của bạn

Máy kiểm tra góc đặt bánh xe tự động với công nghệ 3D đang là một xu hướng trong ngành sửa chữa ô tô. Công ty cổ phần thiết bị Tân Phát chuyên cung cấp các loại máy kiểm tra góc đặt bánh xe tự động.

Bộ dụng cụ sửa chữa ô tô cần thiết nhất cho gara chuyên nghiệp có những gì

Máy nén khí - Ngày nay Máy nén khí là sản phẩm cực kỳ  quan trọng trong ngành công nghiệp sửa chữa và chăm sóc ô tô, cũng như các ngành công nghiệp khác

Việc sửa chữa ,kiểm định chất lượng hoạt động của oto rất cần thiết nhằm xác định xem các thiết bị còn hoạt động tốt hay không, nếu có thì lên phương án khắc phục sửa chữa.Phanh là một trong những chi tiết quan trọng nhất của xe, nó ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn của người sử dụng phương tiện.

Trục cam là chi tiết rất quan trọng của cơ cấu máy, đóng vai trò quan trọng đến hiệu suất của động cơ.Trục cam được làm bằng thép, cấu tạo bởi các vấu cam nạp, cam thải và cổ trục. số lượng cam đúng bằng số xupap, được bố trí phù hợp với thứ tự làm việc của các xy-lanh động cơ. Số cổ trục được tính toán , thiết kế sao cho đảm bảo độ vững cho trục.